Erechim registra redução de 35% em acidentes com lesões no primeiro mês de fiscalização eletrônica

Sistema registrou mais de 16 mil infrações em fevereiro; excesso de velocidade e avanço de sinal vermelho são as principais ocorrências

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O primeiro mês de operação oficial do sistema de fiscalização eletrônica em Erechim resultou em uma queda de 35% no número de acidentes com lesões corporais. Segundo dados da diretoria de trânsito, em fevereiro de 2025 foram registrados 31 acidentes com feridos, enquanto em fevereiro de 2026, com o sistema em funcionamento, o número caiu para 20 ocorrências.

A fiscalização começou a operar definitivamente no dia 1º de fevereiro, após um período de testes. Os equipamentos (dispositivos tecnológicos que identificam infrações automaticamente) funcionam 24 horas por dia e fazem parte do Plano de Mobilidade Urbana do município. A estrutura atual conta com controladores de velocidade, lombadas eletrônicas e sensores em semáforos.

Balanço de infrações

Entre os dias 1º e 28 de fevereiro, o sistema processou um total de 16.731 autos de infração. O desrespeito aos limites de velocidade é a conduta mais frequente, representando seis em cada dez multas aplicadas no período.

Tipo de Infração	Percentual
Excesso de velocidade	60,25%
Avanço de sinal vermelho	38,93%
Parada sobre a faixa de pedestres	0,81%

Para o coordenador de Segurança Pública e Proteção Social, Lorival Ribeiro da Silva, os dados refletem a necessidade de adaptação ao crescimento da frota local. Já o diretor de Trânsito, Eleniltom José Pires de Lima, avalia que os números indicam que uma parcela significativa de condutores ainda circula em alta velocidade, apesar da presença dos dispositivos.

Comparativo de acidentes

A redução de 35% nos acidentes com vítimas é o principal indicador de impacto imediato da medida. O detalhamento mostra que o monitoramento eletrônico tem influenciado diretamente na gravidade das ocorrências viárias na cidade.

Período	Acidentes com lesões	Variação
Fevereiro / 2025	31	-
Fevereiro / 2026	20	-35%

Funcionamento do Sistema

A fiscalização eletrônica está dividida em três frentes principais de monitoramento:

• Controladores e lombadas: focados em coibir o excesso de velocidade em pontos críticos.

• Sinaleiras: Equipamentos instalados para flagrar avanço de sinal vermelho e parada sobre a faixa de pedestres.

O sistema opera de forma ininterrupta e visa organizar o tráfego diante do aumento populacional e de veículos em circulação. Segundo a administração do trânsito, a maioria das infrações registradas está diretamente ligada a comportamentos que elevam o risco de colisões graves, como o excesso de velocidade e a ocupação do espaço destinado aos pedestres.