Licitação da Transbrasiliana é adiada para novembro e orçamento sobe para R$ 512,6 milhões
Pavimentação entre Passo Fundo e Erechim terá prazo de execução de três anos, contado após a emissão da ordem de início dos serviços
A abertura das propostas para pavimentar a BR-153, a Transbrasiliana, entre Passo Fundo e Erechim, foi transferida de 15 de outubro para 11 de novembro, às 15h. O orçamento estimado também aumentou e chegou a R$ 512,6 milhões. A contratação será conduzida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), por meio de concorrência eletrônica.
Em setembro, a previsão de investimento havia sido reduzida de R$ 592,69 milhões para R$ 496,18 milhões. Com a nova revisão, o custo estimado subiu aproximadamente R$ 16,4 milhões em relação àquele valor. As mudanças envolvem ajustes nos cálculos tributários e nos custos da obra.
O edital nº 233/2026, atualizado em 2 de outubro, estabelece o orçamento em R$ 512.598.867,75. Esse é o valor de referência para a disputa. A contratação poderá ocorrer por um preço menor, já que o critério de julgamento será o maior desconto oferecido pelas empresas que atenderem às exigências da licitação.
A obra abrange 67,7 quilômetros, extensão adotada no projeto e na composição do orçamento. Além do asfalto na pista e nos acostamentos, estão previstas intervenções para adequar a capacidade da rodovia, melhorar a segurança e eliminar segmentos críticos. Os serviços serão contratados em lote único.
A concorrência seguirá a Lei nº 14.133/2021, que rege as licitações e os contratos públicos. As empresas apresentarão propostas e disputarão lances pelo sistema eletrônico de compras do governo federal.
O prazo para executar os serviços será de 36 meses consecutivos, contados a partir da emissão da ordem de início pelo Dnit. Essa autorização depende da obtenção da licença ambiental de instalação. Portanto, a sessão de novembro corresponde à etapa de seleção da empresa, e ainda haverá procedimentos necessários até a liberação das obras.
A pavimentação é uma reivindicação antiga da região. A ligação asfaltada entre Passo Fundo e Erechim deverá oferecer uma alternativa à ERS-135 para o deslocamento entre os municípios e o transporte de cargas.
