Governo lança Move Brasil com R$ 10 bilhões para compra de caminhões
- Andrei Nardi

- 11 de jan.
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Programa oferece financiamento com juros entre 13% e 14% ao ano para empresas de transporte, cooperativas e caminhoneiros autônomos, com prazo de até cinco anos e carência de seis meses
O programa Move Brasil, lançado na quinta-feira, 8 de janeiro, pelo vice-presidente Geraldo Alckmin, disponibiliza R$ 10 bilhões em crédito para renovação da frota de caminhões. Do total, R$ 1 bilhão é exclusivo para caminhoneiros autônomos e cooperados. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) opera todas as linhas de financiamento, com recursos do Tesouro Nacional (R$ 6 bilhões) e captação do próprio banco (R$ 4 bilhões).
O governo publicou em dezembro de 2025 uma Medida Provisória (MP) que autoriza a destinação de recursos para as linhas de crédito. O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) definiu por portaria os critérios de conteúdo local, sustentabilidade e reciclagem para concessão dos financiamentos. O Conselho Monetário Nacional (CMN) estabeleceu as condições financeiras das operações, incluindo juros, prazos e carência.
Condições de pagamento
O prazo de reembolso chega a 60 meses, com carência de até seis meses para pagamento da primeira parcela. Não é permitida a capitalização de juros durante o período de carência. O limite de financiamento é de R$ 50 milhões por beneficiário. As operações podem ter garantia de até 80% do valor pelo Fundo Garantidor de Investimentos (FGI).
Os pedidos de financiamento podem ser protocolados até 30 de junho em bancos parceiros do BNDES. Segundo o Ministério da Fazenda, a medida não terá impacto fiscal primário, já que os financiamentos são reembolsáveis, não contam com garantia da União e têm risco de crédito assumido pelas instituições financeiras participantes.
Critérios para veículos
Caminhões novos precisam ter fabricação nacional e atender à fase P8 do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores). Veículos seminovos devem ter fabricação a partir de 2012 e atender no mínimo à fase P7 do Proconve.
O programa oferece condições mais favoráveis de juros para caminhões movidos a eletricidade ou biometano, que costumam ter custo mais elevado do que os modelos a diesel.
Vantagens para desmonte
Quem entregar veículo antigo para desmonte tem condições especiais. O caminhão precisa estar em condições de rodagem, possuir licenciamento regular de 2024 ou posterior e ter data de emplacamento original superior a 20 anos. Há regras para a baixa definitiva no órgão de trânsito e envio à empresa de desmontagem.
O beneficiário do financiamento deve entregar à instituição financeira, em até 180 dias, a certidão de baixa do registro do veículo e nota fiscal de entrada na desmontadora.
"Isso é importante para o meio ambiente, saúde pública e economia, porque retira de circulação veículos antigos que poluem mais, coloca nas rodovias veículos novos e mais seguros e ajuda a segurar emprego e estimular a indústria e o comércio nacional", afirmou Alckmin durante visita a uma concessionária de caminhões em Brasília. O vice-presidente estava acompanhado do presidente e CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, Roberto Cortes.










